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【TechWeb】此前小鹏汽车董事长何小鹏曾经公开表示,今年造车新势力没有人能够量产跨越1万台,这也引起了蔚来汽车李斌和他在微博上的对赌,双方约定,谁输了就送给对方一辆自己的量产车型。着实所有新车品牌都面临量产问题,也是以有人质疑小鹏汽车能否按照计划量产。

根据海内媒体的掘客,发明今朝为止小鹏G3用于造车的必须零件只有95套订单,按照业内造车的一样平常规则,应该提前一个月向供应商下订单。这意味着至少在10月份之前他们无法量产95台以上的车型。

不过也有消息人士表示,这95套零件主如果用来提供法检阶段车辆的,在试装之后是法检阶段,该阶段供给小批量样车,供给给相关部门进行各项检测。

总之,这些都不是终极交付给破费者的量产版本车型,那么小鹏G3真的能准期交付给破费者么?

对此小鹏汽车回应,表示小鹏G3已经完成试装,并且将会在岁尾也便是12月份实现量产并启动交付,今朝已经向供应商陆续分发订单了,但按照规则,非核心部件由多个供应商供给,主如果为了包管量产,今朝进展顺利。

同时有人走漏,小鹏汽车筹备了一款新车型,估计2019年开始量产,信托晚些时刻就能有所曝光了,今朝该车型已经处在零配件招标阶段。意味着设计完成,很快就会开始着手打造样车。

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